Albert Llueca: “El transport públic ha de ser un dels eixos vertebradors de la dinàmica de una gran ciutat, i la connexió amb l’àrea metropolitana de València mitjançant el METRO, donaria ales social i econòmicament a Sagunt com a centre neuràlgic de la comarca”

Des del BLOC JOVE Camp de Morvedre, volem insistir en que la creació d’un Plà Director en Infraestructures i més concretament en les connexions que realitzen els mitjans de transport públic, ens poden donar una visió  “més precísa de les necessitats de millora de l’oferta d’aquest servei en aquestes àrees i, d’altra banda, aprofitar el potencial d’oferta existent, incrementar la seva eficiència i difondre, entre els treballadors i empresaris, les condicions d’utilització.”

Creiem, que ha de ser objectiu d’aquest Pla Director la incorporació de totes aquelles propostes -que puguen fer seues els diferents processos participatius que s’han dut a terme en les regidories com ara el ForumJove i l’Agenda21, i per altra banda “ens agradaria obrir un debat social en el que tinguera cabuda tants les Administracions competents d’ordenació dels serveis, d’integració de modes (tarifària, de punts d’intercanvi, de freqüència i horaris ...), d’adequació de l’espai viari, juntament amb associacions de veïns i de caràcter civic i cultural que es troben en Sagunt”.

Des de la formació nacionalista volen destacar unes quantes mesures que “creguem necessaries per al desenvolupament, ja no tan sols sostenible, de la nostra ciutat”. Junt a la creació de nous serveis de transport públic col·lectiu, com pot ser ara l’arribada del METRO a la comarca, creguem que es necessari l’ampliació de serveis i els increments de freqüències a les línies existents i l’adequació d’itineraris i punts de parada.

Defensem com a imprescindible la creació de serveis llançadora des de l’estació ferroviària, per a connectar d’una manera ràpida i sencilla tots els nuclis del nostre municipi, i així afavorir el transport públic entre els universitaris que empren de manera diaria tant el autobus com el tren.

Instem a les regidories competents, a la promoció de carrils reservats per al transport públic i altres mesures per a millorar la velocitat i fiabilitat dels serveis, incloent-los també dins de l’esmentat Plà Director.

Tota aquesta infrestructura que es podria crear, donaria d’una manera directa llocs de treball, i possibilitats de negoci, ja que es potenciaria els serveis empresarials dins de l’àrea metropolitana, a més a més augmentaria sensiblement la qualitat de vida entre els habitants de la comarca i els turistes que ens visiten, “evitant també les aglomeracions que es produeixen en els poligons industrilals, com es el cas del SEPES, i en zones concretes com son els accessos als nuclis urbans de població, en els horaris d’entrada i eixida de l’horari laboral”.

Implicació de empreses i poligons industrials
Un punt fort dins d’aquest pla director seria la implicació de les empreses i els poligons industrials els quals tindrien un servei que fins ara es una mancança història i una “deficiencia inasumible en el Sagunt del segle XXI”, així com la redacció de guies específiques de l’oferta de transport públic en àrees d’activitat econòmica.